| Marque | IDEC MARINE |
|---|---|
| Modèle | CONCERTO 51 |
| Catégorie | VOILIER DE CROISIERE |
| Etat | OCCASION |
| Matériau de construction | ACIER |
| Longueur | 17m |
| Largeur | 4.90m |
| Tirant | 2.5m |
| Nb. Cabine | 3 |
| Nb. Couchages | 9 |
| Nb. Salle d'eau | 2 |
| Année | 1981 |
| Nombre Moteur | 1 |
| Puissance Moteur | 155ch |
| Année Moteur | |
| Nb. Heures Moteur | 103h |
| Marque Moteur | 155 CV Midif Diesel Inboard |
| Energie | DIESEL |
| Propulsion | LIGNE D´ARBRE |
| Infos moteur | Excellent etat - Installé en 2022 |
| Visibilité | BRETAGNE SUD |
GAELNAUTISME a le plaisir de vous présenter ce CONCERTO 51, voilier unique et atypique du chantier IDEC MARINE, construit en 1981.
Avec une longueur hors-tout de 17,10 mètres et une largeur de 4,90 mètres, ce navire est conçu pour affronter les projets de voyage les plus exigeants. Son tirant d´eau de 2,50 mètres et sa coque en acier en font un bateau marin, très solide, et disposant d’une grande autonomie. Il est idéal pour les professionnels comme pour les passionnés de navigation ou pourquoi pas simplement pour la vie à bord avec une vue imprenable.
Un voilier en acier capable de belles performances même au près serré et sur lequel vous pourrez compter dans toutes les conditions.
Le confort n´est pas négligé, ce voilier dispose de 3 cabines, d´un chauffage, de deux salles d’eau avec WC, d´une cuisine équipée. La timonerie immense est équipée d´un grand carré pour le travail comme pour le repos, avec une vue dégagée à 180 degrés grâce à une série de hublots panoramiques.
Il est équipé d’un moteur Midif Diesel de 155 CV installé en 2020 et qui n’a que 103h. La salle des machines est un modèle du genre ou l’on retrouve le moteur, le groupe électrogène à l’état neuf ainsi que l’ensemble de la filtration GO, les convertisseur/chargeur de batterie, le cumulus pour l´eau chaude le tout complété par une chaudière GO permettant un chauffage confortable du navire. Cette zone est immaculée et très bien organisée pour un entretien simple et efficace. L’exigence et la grande expérience du propriétaire sont mises ici en évidence comme sur l’ensemble de ce voilier atypique.
L’électricité est un poste qui a aussi été très travaillé pour obtenir une grande autonomie avec son groupe électrogène (8 kvA) , des panneaux solaires (240w) et un parc de six batteries permettent d’être serein sur ce sujet.
Ce bateau offre une grande autonomie avec un réservoir GO de 2050 litres, idéal pour les navigations extrêmes. Le propulseur d´étrave associé à l´hélice moteur à 4 pales repliable assure une manœuvrabilité optimale, même dans les conditions les plus difficiles.
L’électronique est complète et moderne installée dans la timonerie, GPS Traceur, radar, AIS, pilote automatique, sondeur, VHF et radio/lecteur CD. L’armement de sécurité et de mouillage est complet.
Le guindeau électrique, un winch électrique et un enrouleur de génois électrique facilitent les manœuvres.
Ce bateau a fait l´objet d´un entretien méticuleux, entre 2020 et 2022 .La coque a été entièrement peinte en 2021, et le bateau est équipé d´une isolation en mousse polyuréthane pour un confort thermique optimal.
Prêt à naviguer, il vous emmènera en sécurité pour tous vos projets.
Un dossier technique complet ainsi que l´expertise effectuée en 2020 sont disponibles sur demande.
Même si le prix d’annonce reflète le bilan financier lié aux équipements et à l’état actuel de ce voilier (expertise de 2020- évaluation à 250k€), une offre sérieuse sera étudiée.
Visible au sec en bretagne sud. .
Pas de LOA.
TVA payée.
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